Компания Стэлмаркет
тел. +7 (495) 788-79-09 - многоканальный
        +7 (499) 619-00-77
        +7 (499) 723-81-11
факс: +7 (499) 619-00-77
           +7 (499) 723-98-89
e-mail: info@stelmarket.ru
 
Режим работы: пн-пт с 09:00 до 20:00
                          сб-вс с 09:00 до 19:00
 Заказать обратный звонок
Ваше имя:
Номер телефона:
 
  
   Каталог продукции
Аренда инструмента
Арматура FAR
Арматура Meibes
Арматура Oventrop
Арматура Rehau
Водонагреватели
Защита от протечек
Измерительные приборы
Инструмент
Канализация
Коллекторные шкафы
Коллекторы
Котельное оборудование
Краны шаровые
Насосы и насосное оборудование
Обратные клапаны
Отопительные приборы
Полотенцесушители
Расширительные баки
Редукторы давления
Системы инсталляции
Системы очистки воды
Смесители
Теплоноситель
Трубы и фитинги
Уплотнительные материалы
Утеплитель
Аккумуляторы
Генераторы
Источники бесперебойного питания
Кабель, провод
Клеммы WAGO
Стабилизаторы напряжения
Теплые полы Rehau
Электрические конвекторы
ABB
Legrand




Источники бесперебойного питания / Инверторы CyberPower

Независимый обзор инверторов

Автор: Воровицкий Роман (обзор составлен на практическом опыте, общении с коллегами по цеху и клиентами, мнение автора может не совпадать с публичными данными указанных в разделе производителей)

Инверторы, рынок инверторов в России:

Автор этой статьи начал знакомство с инверторными системами в далёком 2002 году, с составе систем ЭПУ (электро питающее устройство) норвежской фирмы Eltek. Промышленные системы ЭПУ это сложные электротехнические изделия, в которых инвертор - это лишь модуль, ответственный за преобразование постоянного тока в переменный. Когда впервые столкнулся с бытовыми инверторами, не мог понять, почему инвертором называют всё изделие в целом, в котором помимо инвертора есть зарядное устройство, контроллер, блок с аккумуляторами, система охлаждения и т.д.

То есть оказалось, что в частном - бытовом секторе, существует некоторая путаница. Одно и тоже устройство могут назвать и ИБП (UPS) и инвертором и блоком питания. Вся путаница пошла с подачи Европейских производителей - которые на коробках пишут то UPS, то Invertor.

Внесём ясность и постараемся разграничить понятия в бытовом секторе:

UPS (ИБП - источник бесперебойного питания) - это электротехническое устройство включающее в себя инвертор (преобразователь постоянного тока в переменный) или блок инверторов, контроллер (управляющее устройство которые контролирует и организует работу всех устройств системы), блок аккумуляторов, зарядное устройство. В простых UPS аккумуляторы внутри корпуса, в сложных - отдельно в батарейных шкафах. Применяется для автономного питания электричеством потребителей с аккумуляторов, в случае отключения сетевого электричества. ИБП бывают, как простые модели, для обеспечения электричеством компьютера или сигнализации, так и сложные - для обеспечения электричеством компьютерных дата-центров или промышленных зданий.

Инвертор - практически то же самое устройство что и UPS, но не включающее в себя аккумуляторы, также есть модели без зарядного устройства и в бытовых инверторах модуль инвертора (трансформатор тока) только один. Также бывают модели, которые предусматривают установку внутри корпуса группы аккумуляторов. Как видим инвертор и UPS это практически одно и то же устройство просто с разным набором опций. Но назначение одно - получения переменного тока с аккумуляторов. Итак с понятием инвертор разобрались, теперь перейдём к следующей теме: что продаётся в России и какого качества.

Российские производители:

"Юрьев-Польский завод "Промсвязь" (www.yps.ru)

Производит инверторы в составе ЭПУ под маркой УЭПС (УЭП).

Продукция очень высокого качества. Завод был в составе нескольких предприятий изготавливающих системы бесперебойного питания (в 70-ые, 80-ые года известных под маркой ВУК, ВУТ). После перестройки все предприятия этой отрасли исчезли, кроме завода "Промсвязь" который, не только сохранил КБ и рабочих, но и наравне конкурирует с мировыми производителями ЭПУ. Является поставщиком Министерства обороны, всех известных сотовых компаний, РЖД, СвязьИнвеста. В 2006 год были построены цеха с новейшим оборудованием. Завод является крупнейшим налогоплательщиком во Владимирской области. К сожалению, предприятие изначально было ориентировано на промышленных потребителей в линейке нет бытовых инверторов. То есть если Вы закажете систему ИБП для своего дома, то завод "Промсвязь" Вам её изготовит, она будет высочайшего качества, но стоимость такой системы начинается от 400 000 рублей и выше.

Вывод: продукция высокого качества, но для бытовых покупателей очень дорого.

АТС-Конверс (www.atsconvers.ru)

Конструкторский коллектив - выходцы из Псковского, предприятия работавшего на оборонку, производившего системы связи для военных нужд. В 90-ые когда заказов не стало, часть коллектива организовала производство систем бесперебойного питания. Наработанные решения для питания систем связи были применены в продукции АТС-Конверс. В линейке есть бытовые СБП и СБП для промышленные. Основные потребители РЖД, СвязьИнвест. Для бытовых потребителей выпущена линейка Smart INV, по соотношению-цена качество, пожалуй, одно из лучших предложений на рынке, но к сожалению мощность этой серии до 500 Вт. У предприятия есть более мощные инверторные системы серии "UPStel-R","СБЭП", "АТС", но они несмотря на высокое качество всё-таки уже выше средних цен по рынку. Впрочем, если необходимо купить инверторную систему для Вашего офиса, для которого электропитание критически важно, то продукция "АТС-Конверс" это то что Вам нужно, качество тех денег стоит.

Вывод: при покупке инвертора мощностью до 500 Ватт, лучшее предложение. Остальные системы дороги, но качество - одно из лучших на рынке.

Группа компаний Штиль (www.inels.ru)

Крепкий середнячок среди Российских производителей бытовых инверторов. Начинали c продаж инверторов сторонних производителей, но в 1998 году наладили собственное полноценное производство бытовых инверторов, за что им особое уважение. В 2000 году выпустили новую линейку инверторов для электропитания оборудования связи. Эти инверторы выпускались в 19-дюймовых корпусах высотой 2U. (примечание буква U - это обозначение меры высоты, так называемого Юнита, применяется в терминологии при подсчёте высоты телекоммуникационных шкафов. Один Юнит - примерно 4,5 см). Помимо внешних изменений поменялась и начинка приборов.

В 2003 году были выпущены инверторы для нужд Ж/Д и энергетики, в том числе и для малой энергетики: ветряки, солнечные батареи и пр. в 2008 году производитель начал применение новых технологий и компонентов при построении инверторов для систем связи, что позволило уменьшить высоту 19-дюймовых приборов мощностью 1500 ВА с 2 до1U. Если Вы хотите качественный Российский инвертор средней мощности, при этом относительно недорого, то рекомендую именно этого производителя. Компания не изобретает велосипед, а просто использует качественные комплектующие из Европы и собственные разработки в плане схемотехники. Качество - пятёрка с минусом. Минус это всё-таки высокая цена по сравнению с китайскими производителями. В отличие от выше перечисленных производителей, у группы компаний "Штиль", помимо промышленных поставок, инверторы хорошо продаются и в частном секторе - хорошее качество и приемлемые цены дают хорошие результаты. Помимо инверторов производят отличные стабилизаторы напряжения, 19-дюймовые шкафы и стойки, климатические шкафы, источники бесперебойного питания и пр. На рынке продукция "Штиль" известна как безотказная техника. ( на фото сборочный цех инверторов Штиль, г. Тула, фото предоставлено ГК Штиль).

Вывод: качественный продукт, обширная сеть дилеров, хорошая доступность, оперативная поддержка, покупать рекомендуется.

Инверторы под маркой "МАП" (www.microart.ru)

Производитель неизвестен - так как у продукции нет сертификатов, где указывается где и кем производятся инверторы. При рекламе была выбрана хитрая политика: номинальная (рабочая) мощность инвертора завышается в 3 раза. Почему так было сделано? Потребители инверторов "МАП" в основном частные лица, которые при самостоятельном расчёте, как правило завышают необходимую мощность в 2-3 раза, а используют 20-30 процентов от мощности. Такая стратегия себя оправдала - рынку был предложен инвертор по цене ниже остальных российских производителей, и часть потребителей которая использует инвертор на 20-30 процентов довольна. Остальные которые посчитали всё правильно и подключают нагрузку равную заявленной с удивлением начинают замечать как инвертор нагревается как утюг, а потом сгорает трансформатор. Разработчики пытались снизить этот фактор, включив в конструктив огромное количество вентиляторов, но это только добавляет шум в систему, нагрев трансформатора рассчитанного на меньшую нагрузку нельзя снизить таким способом. Также настораживает то - что на сайте Микроарта продаются и автомобильные аккумуляторы, остальные поставщики инверторов продают только промышленные АКБ (на фото сгоревший МАП 8 кВт № 5974A от 17 января 2006 года, сгорел трансформатор при нагрузке 1 кВт, фото предоставлено пострадавшим клиентом)

Вывод: Дёшево, инверторы низкого качества, изготовлены полукустарным способом, характеристики завышены, покупать не рекомендуется.

Завод "Инвертор" (www.sbp-invertor.ru)

Пожалуй, подробно не стоит останавливаться в этом обзоре: огромный завод, производит инверторные системы для Газпрома, нефтяной промышленности, предприятий энергетического сектора. Для бытового потребителя ничего интересного нет.

Зарубежные производители:

Если российских производителей бытовых инверторов можно перечислить в одном обзоре, то импортных инверторов настолько много, что если взяться за подсчёт то можно насчитать более ста производителей и сотни моделей, зарубежных производителей можно разделить на несколько групп:

1. Отличное

Xantrex (www.xantrex.com)

Безусловно в эту группу входит североамериканский производитель Xantrex. Компания была основана более 20-ти лет назад и в результате слияний производителей инверторов преобразовалась в крупный промышленный холдинг. Продукцию компании отличает высокая отказоустойчивость, в конструктиве уже заложена противомолниевая защита, защита от экстремальных перегрузок, защита от некорректной инсталляции. В последние 10-лет компания активно развивает направление управляющих систем для ветрогенераторов, солнечных батарей и автоматизации систем автономного питания. Цена на продукцию Xantrex весьма высока, но в некоторых случаях (универсальные контроллеры для солнечных батарей) без её продукции никак не обойтись.

В последние 4 года, Xantrex уступила монополию высококачественных инверторов на Российском рынке другим зарубежным производителям:

CyberPower Systems (www.cyberpowersystems.com.tw/products/accessories/eps.htm)

Тайваньский производитель, эксклюзивный продавец "Экоэнергос" (www.ecoenergos.ru)

Продукция отличается соответствием заявленным характеристикам, чистым синусом, высокой долговечностью. Единственный минус - всё-таки дороговато.

Остальных производителей в группе "Отлично" перечислять нет смысла, Тайвань или Шанхай, те же цены.

2. Хорошее.

SKN

В этой группе известная марка - SKN. По соотношению цена-качества самый оптимальный инвертор на рынке. Портит картину то - что эксклюзивного производителя нет, и эту модель в Китае делает несколько заводов. Есть SKN высокого качества, есть низкого. Внешне SKN разных заводов трудно отличить, поэтому брать нужно у поставщика которому доверяете или слышали о нём положительные отзывы (например мы - SOS220)

3. Автомобильные инверторы

Если вспомнить 80-ые годы то автомобильный прикуриватель использовался курильщиками поэтому он и назывался "прикуриватель". Сейчас примение прикуривателя значительно шире - от него могут получать питание многие мобильные электронные устройства. Сейчас в магазинах можно купить кабели для зарядки сотовых телефонов, блоки питания для ноутбуков и самые разнообразные аксессуары, питающиеся от прикуривателя. Но в машине, как правило, есть только одно напряжение - 12 Вольт постоянного тока, а это значит, что от автомобильной сети могут питаться далеко не все устройства. Например, телевизор, электродрель или, скажем, обычный настольный компьютер потребуют нормальное питание с частотой 50 Гц и напряжением 220 Вольт. Если вы вдруг пожелаете поработать за компьютером во время загородного похода, то вам понадобится ноутбук; если вы захотите посмотреть телевизор, то будет нужен специальный автомобильный тв-приемник; если потребуется яркий свет - вы будете искать 12-вольтовую лампу. Но, как известно, автомобильные аксессуары стоят намного дороже обычных.

Например, 15-дюймовый домашний телевизор обойдется в несколько раз дешевле автомобильного телевизора с меньшей диагональю экрана и намного худшим звуком. В общем, задача очевидна: необходимо получить в машине 220 Вольт переменного тока.

Для этого и предназначены соответствующие устройства - автомобильные инверторы. Они преобразовывают постоянный ток с автомобильного аккумулятора в переменный с повышением напряжения с 12 В до 220 В. Вполне возможно, в люксовых моделях автомобилей будут розетки на 220 Вольт, но пока мы можем лишь выбирать, какие устройства надо подключить в походных условиях. Инверторы следует выбирать как раз исходя из того, какая мощность вам потребуется. Ведь совершенно понятно, что к устройству, рассчитанному на 50 Ватт, уже не подключишь мощный киловатный прибор - сработает защита от перегрузки. Но так же нет смысла покупать слишком мощное устройство, чтобы сэкономить место в автомобиле и даже более того - возможно, мощный инвертор будет для вас слишком неудобным. Так что сначала нужно определиться с мощностью.

Инверторы мощностью до 300 Вт подключаются в автомобильный прикуриватель, чтобы было удобно пользоваться простыми бытовыми приборами вроде ноутбука, телевизора, магнитофона или электробритвы.

Более мощные инверторы, которые вы можете использовать уже и для обогревателей и для ручного инструмента, подключаются только к клеммам аккумулятора, чтобы не нагружать автомобильную проводку.

Соответственно, и реализации внешнего вида этих устройств разные: более серьёзный и более мощный выглядит как промышленный прибор, а более простой - как игрушка. Все автомобильные инверторы имеют аппаратную защиту от перегрузок и перегрева, а так же защиту от разряда автомобильного аккумулятора. Инвертор сам сообщит вам о падении напряжения на аккумуляторе (около 10.5 Вольт) и при снижении напряжения сам отключит питание, чтобы не разрядить аккумулятор и дать вам возможность завести автомобиль.

Подключение, например, 300-ваттного инвертора будет таким же простым, как и просто добраться до аккумулятора вашего автомобиля. Безусловно, здесь есть свои плюсы и минусы. Например, во многих иномарках аккумуляторы установлены не под капотом, а под одним из сидений или в багажнике. Доступ туда может быть затруднён. Поэтому инверторы комплектуются двумя типами кабелей питания: от прикуривателя (с ограничением максимального тока) и от аккумулятора. То есть, например, чтобы включить телевизор в автомобиле, не придётся тянуть провода из-под капота или багажника в салон. Зато при необходимости можно будет подключить инвертор к аккумулятору и получить полную мощность.

Источник: http://www.sos220.ru/Invertor.html

Copyright © 2007-2016 Стэлмаркет.
E-mail: info@stelmarket.ru, тел. +7 (495) 788-79-09 - многоканальный, +7 (499) 619-00-77, +7 (499) 723-81-11, факс: +7 (499) 619-00-77, +7 (499) 723-98-89

        Fittings.Ru рейтинг арматурных сайтов     PUMPS.RU - Насосы. Сделано в России.