тел: +7 (499) 719-79-09 - многоканальный
+7 (499) 723-81-11
+7 (499) 619-00-77
Режим работы: пн-пт 9.00-20.00
сб-вс 9.00-19.00
факс: +7 (499) 723-98-89
+7 (499) 619-00-77


Уважаемые клиенты!
В связи с резкими скачками курса евро, цены могут отличаться от цен на сайте!

Канализация / Канализационная арматура HL / Трапы HL / Трапы HL для подвалов и технических помещений с вертикальным выпуском

Трап HL310NHPrG

Цена: руб.

Артикул: HL310NHPrG

Трап HL HL310NHPrG Трап HL HL310NHPrG - схема

Описание

Трап для подвалов и технических помещений с решеткой 137x137 мм и подрамником 150x150 мм, с "сухим" сифоном "Primus", с вертикальным выпуском.

Назначение

Трап предназначен для установки во внутренних помещениях и отвода в канализацию сточных вод с уровня пола и гидроизоляции.

Технические характеристики

  • Присоединительные размеры: DN 50/75/110.
  • Пропускная способность: 0,5 л/с.
  • Максимальная разрешенная нагрузка: до 1,5 т.
  • Срок службы: не менее 50 лет.
  • Температура отводимой жидкости: не более 85°С.
  • Вес: 3486 г.

Материал составных частей

  • Решетка: чугун.
  • Сифон: полипропилен.
  • Подрамник: чугун.
  • Надставной элемент: полипропилен.
  • Корпус: полиэтилен, полимербитумное полотно.

Комплектация

  • Корпус трапа из ПЭ с фартуком из полимербитумного полотна Ø 420 мм, и вертикальным выпуском DN 50/75/110.
  • Плоский листвоуловитель HL181.
  • Надставной элемент из ПП, с подрамником из чугуна 150х150 мм, с «сухим» сифоном из ПП.
  • Решетка 137х137 мм из чугуна.

Составные части

Составные части HL310NHPrG

Схема работы сифона «Primus»

Схема работы сифона «Primus»

Внимание!

Трап HL310NHPrG позволяет отводить в канализацию стоки с температурой до 100°С, при условии, что её воздействие имеет кратковременный характер (100-200 литров жидкости с температурой не более 100°С). Повышение температуры сливаемой жидкости до 100°С не влияет на пропускную способность трапа и его работоспособность, так как основной рабочий элемент трапа – сифон выполнен из полипропилена (рабочая температура которого не должна превышать 100°С). В этом случае снижается только максимально допустимая нагрузка на трап (так как корпус трапа исполняет роль несущего силового элемента), она не должна превышать 750 кг.